不少小區(qū)都建有電動車專門充電區(qū)域，按常理來看，小區(qū)的安保措施相比區(qū)外更有保障，為何我們還是經(jīng)常在早晚高峰看到電梯內(nèi)擠滿了電動車。建小區(qū)電動車充電站是一件好事，可有的小區(qū)電動車充電站建設(shè)質(zhì)量飽受詬病，不僅數(shù)量少，停放面積也有限，管理也跟不上。有的小區(qū)電動車充電車篷做的是在太小，在兩邊區(qū)域的電動車充電經(jīng)常會被雨淋濕，給充電安全帶來相當大的危險性。

種種因素的"逼迫",我們不難理解為什么有人把電動車推入電梯帶回家充電。居住在高層小區(qū)的居民，難以忍受充電麻煩，自拉電線給電動車充電。電線插座"從天而降"帶來的安全隱患，不言自明。2016年2月，石家莊東平8路一戶居民為了方便給電動車充電，從5樓向下私拉電線，半夜充電時突然引發(fā)大火，從一樓一直燒到四樓，造成嚴重的經(jīng)濟損失。

除了充電站的安全設(shè)施缺乏保障，管理混亂也是極其重要的因素之一。居民的自行車和不需要充電的電動車，都把它當成一個臨時停車點，造成了想要充電的車輛沒有位置可用的尷尬局面。由于小區(qū)物業(yè)缺乏必要的懲處措施，這樣的問題基本屢禁不止。雖然小區(qū)的安保措施相對外面雖然更加安全，但不少車主充電時候的充電器以及隨車裝配的小配件經(jīng)常性"丟失".

當然，小區(qū)電動車充電站建設(shè)不安全、不規(guī)范，充電接口數(shù)量與電動車保有量嚴重不符，充電區(qū)域被擠占等問題完全可以通過技術(shù)改造和管理升級進行避免，但電動車充電費用不統(tǒng)一，價格昂貴的問題也時常見諸于網(wǎng)絡(luò)報道。

隨著電動車保有量的持續(xù)增加，小區(qū)充電帶來的問題也越來越集中和明顯，從源頭上加強對電動車充電問題的規(guī)劃和治理，所以建一個規(guī)范、安全、又經(jīng)濟的小區(qū)電動車充電站十分迫切和有必要，這畢竟關(guān)乎到數(shù)以億計百姓的"民生"問題。